Brentolie het deur 110 dollar per vat gebreek en sy hoogste vlak in vyf maande bereik voordat dit tot sowat 106 dollar teruggesak het. Die skerp swaaie weerspieël growwe onsekerheid oor die Midde Ooste en oor verskeping deur die Straat van Hormuz.
Verslae meld dat verskeping grotendeels herstel het tot vlakke voor die oorlog, maar bevestiging is moeilik omdat baie skepe se transponders afgeskakel is. Vervoerkoste is intussen heelwat hoër omdat versekeringspremies gestyg het en kapteins huiwerig is om deur die seestraat te vaar.
Daar was berigte dat sowat 18 skepe in die afgelope week deur die Houthis aangeval is, terwyl die groep ook aanspraak maak op aanvalle op lughawens, n olieveld en militêre teikens in Saoedi Arabië. Saoedi Arabië het dit nie bevestig nie. Die Houthis het ook n opleidingskamp van die Jemen regering aangeval waar sowat 58 mense dood en meer as 200 beseer is.
Die Automobiel Assosiasie waarsku vroeë data dui op n styging van sowat 4,50 rand per liter vir petrol en sowat 2,90 rand vir diesel. Die vereniging sê sommige werkers bestee reeds sowat 40 persent van hul inkomste aan vervoer. Sowat 80 persent van alle vrag in Suid Afrika beweeg oor die pad, en diesel kos nou dubbel wat dit n jaar gelede gekos het.
Hoër brandstofpryse voed kommer oor inflasie en oor rentekoerse in Suid Afrika en wêreldwyd. Terselfdertyd bly die rand opvallend sterk. Ontleders wys op verwagtinge dat Suid Afrika se kredietgradering binnekort opwaarts hersien kan word.
Morgan Stanley verwag moontlike opgraderings by S and P Global Ratings en Moody einde November, met Fitch se hersiening op 11 Desember daarna. Dit sal Suid Afrika net een kerf onder rommelstatus plaas en die pad na beleggingsgraad in 2027 oopmaak. Baie hang van môre se mediumtermynbegroting af.