Suid-Afrikaanse huishoudings betaal sowat R7 307 per maand oor sewe jaar vir die land se bekostigbaarste elektriese motor saam met sonkrag en ’n battery vir al sy laaiwerk. Dit is die Geely E2 teen R339 900 plus ’n stelsel van R42 199. Ná dié tydperk word laai feitlik gratis.
Elektrisiteitstariewe het in 2026 met gemiddeld 8,76 persent vir Eskom Direk kliënte en 9,01 persent vir munisipale kliënte gestyg, ná ’n styging van sowat 1 000 persent oor 20 jaar. Tussen Januarie en Oktober 2026 het loodvrye 95 petrol met 45,8 persent tot R30,25 per liter gestyg. Daardeur het ’n elektriese motor relatief goedkoper geword om te bedryf.
Die Geely E2 het ’n 39,2 kWh battery met sowat 325 km reikafstand en amptelike verbruik van 15,2 kWh per 100 km. Toetse het 12 tot 13 kWh per 100 km gemeet. Teen 43 km per dag gebruik hy sowat 6,54 kWh.
Teen Eskom se Homepower 4 tarief van R3,56 per kWh kos dit R23,28 per dag of R0,54 per km. Sowat 1 290 km per maand kos sowat R696,60, teenoor sowat R2,29 per km vir ’n gemiddelde petrolmodel met 7,4 liter per 100 km. Die E2 self kos R6 274 per maand op ’n sewejaarlening teen 13 persent, sonder deposito of ballonpaaiement.
Die opgradering gebruik ’n 7,68 kWh Deye battery van R23 999 en vyf 620 W panele van R1 640 elk. Met onderdele en installering van R10 000 beloop die stelsel R42 199. Teen 20 persent rente oor sewe jaar is die paaiement R1 033 per maand.
Saam met die motorpaaiement van R6 274 gee dit R7 307 per maand. Met ’n bykomende 5 kW omsetter styg dit tot R7 758. Die batterywelderdom van agt jaar of 160 000 km dek die volle leningstermyn.