President Cyril Ramaphosa het die Wysigingswet op Burgerlugvaart van 2021 in werking gestel. Die proklamasie is op 16 September 2026 onderteken en het op 12 Oktober 2026 by afkondiging begin geld. Die wet is reeds op 6 April 2022 onderteken, maar administratiewe probleme het die inwerkingstelling vertraag.
Die wysiging fokus op Hoofstuk 4 van die Wet op Burgerlugvaart. Daardie hoofstuk maak voorsiening vir die Raad vir die Ondersoek van Lugvaartveiligheid. Die raad ondersoek vliegtuigongelukke en voorvalle in Suid-Afrika.
In die praktyk het reëls oor die raad se struktuur en oor lede se botsende belange aanstellings bemoeilik. Regsfirma Cliffe Dekker Hofmeyr sê die hele Hoofstuk 4 is daarom vervang. Die voorsitter se alleenmag om personeel aan te stel en te bestuur verval ook.
Aanstellings vereis nou openbare deelname en insette van lugvaartkundiges, die minister van vervoer en die parlement. Lugvaartdeelnemers kan voortaan teen die raad se bevindings oor ’n ongeluk appelleer. Die minister kan vrystellings verleen, bykomende oortredings voorskryf en nuwe afdwingingsmeganismes instel.
Die wysigingswet gee aan die Suid-Afrikaanse Burgerlugvaartowerheid ’n groter taak vir omgewingsbeskerming. Die bedryf kan meer regulering verwag wat Suid-Afrikaanse beleid nader aan wêreldstandaarde bring. Lugvaartdeelnemers, veral lugrederye, moet ’n program vir lugvaartsekerheid ontwikkel en toepas, nie dit bloot hê nie.
Bepalings oor voldoeningskennisgewings is geskrap. As die owerheid nienakoming vasstel, kan die Kommissaris vir Burgerlugvaart die hof vra om die verantwoordelike persone aan ’n misdryf skuldig te bevind. By skuldigbevinding dreig ’n boete van hoogstens R50 000 of gevangenisstraf van hoogstens 10 jaar, of albei.