Suid-Afrikaanse motoriste moet moontlik nog meer vir brandstof betaal, omdat stygende wêreldoliepryse binnelandse brandstofkoste aanhoudend onder druk plaas. Petrol en diesel het in Oktober 2026 met meer as R3 per liter gestyg. Motoriste betaal nou R9 per liter meer as aan die begin van die jaar.
Investec se hoofekonoom Annabel Bishop het gewaarsku dat verdere verhogings kan volg. Syfers van die Sentrale Energiefonds dui op volgehoue druk op binnelandse brandstofpryse. Die stygende koste bemoeilik ook die ekonomiese vooruitsigte voor die Nasionale Tesourie se mediumtermynbegroting op 21 Oktober 2026.
Die jongste verhogings hou verband met hoër wêreldoliepryse na die konflik in die Midde-Ooste. Bishop sê Suid-Afrika het 2026 met gunstige toestande begin, met laer inflasie en dalende rentekoerse. Die wêreldomgewing het sedertdien duidelik verander en onsekerheid oor die duur van die ontwrigting maak dit moeilik om te voorspel wanneer pryse kan daal.
Hoër oliepryse tref Suid-Afrika hard, omdat die land baie van sy olie en petroleumprodukte invoer. Veranderinge in wêreldpryse werk dus regstreeks deur na die binnelandse prys van petrol en diesel. Duurder brandstof verhoog vervoer en verspreidingskoste, wat voedsel en ander goedere duurder kan maak.
Besighede voel ook die druk, omdat duurder brandstof die vervoer van goedere en die lewering van dienste duurder maak. Dit val saam met swak vraag en hoër bedryfskoste. Brandstofpryse wek ook kommer by die Suid-Afrikaanse Reserwebank, wat inflasie na sy mikpunt van 3 persent wil bring.
Bishop verwag dat inflasie verder kan styg en moontlik na 5 persent kan beweeg. Dit volg nadat die Reserwebank rentekoerse in September verhoog het en verdere verhogings kan volg as inflasiedruk voortduur. Investec se tesourie-ekonoom Tertia Jacobs sê die effek van hoër oliepryse kan tyd neem om deur die ekonomie te werk, hoewel basisseffekte in die tweede kwartaal van 2027 verligting kan bring.