Eskom het sy eerste twee openbare laaistasies vir elektriese voertuie by Gateway Theatre of Shopping in Umhlanga en The Pavilion in Durban geopen. Die bekendstelling is deur middelbestuurder Seeralin Nayager op LinkedIn as ’n mylpaal vir e-mobiliteit beskryf.
Elke stasie het twee vinnige gelykstroomlaaiers van tot 120 kW en een wisselstroompoort van tot 22 kW. ’n Voertuig met ’n 60 kWh-battery kan van 20% tot 80% in sowat 35 tot 40 minute laai. Eskom vra R5,88 per kWh vir gelykstroom en R4,71 per kWh vir wisselstroom.
Dit is laer as GridCars se R7,35 per kWh vir gelykstroom. GridCars bedryf die meeste stasies in Suid-Afrika en het reeds ’n laaier by Gateway teen die ou tarief. Die verskil plaas Eskom se prysvoordeel in die kollig.
Eskom het in Augustus 2024 tien laaistasies by vyf eie persele in Midrand, Brackenfell, Pietermaritzburg, Rustenburg en Mbombela geloods wat nie publiek was nie. In September 2025 het hy 20 elektriese voertuie vertoon, beplan om sy vloot teen 2035 elektries te maak en 55 openbare stasies oor twee jaar te bou.
Een jaar en ’n maand later is net twee stasies geopen. Bewerings dat Eskom vrystellings van aangemelde maksimum aanvraaggelde aan gashere bied, wek kommer oor mededinging. Sulke gelde bepaal tariewe grootliks en ongoedgekeurde afslag kan die Mededingingskommissie en die Nasionale Energiereguleerder betrek.
Eskom het drie maande geneem om te reageer en het direkte vrae vermy. Hy het net gesê bestaande tariefraamwerke geld vir die loods en finale pryse sal op goedgekeurde tariewe berus.