Olie kos sowat 100 dollar per vat en Suid-Afrikaners betaal vanaf 7 Oktober R3,33 meer vir 95-petrol. Die September-prys van R26,92 in Gauteng styg daarmee tot sowat R30,25 per liter. Die Departement van Minerale en Petroleumhulpbronne verwyt hoër oliepryse en internasionale tekorte aan petrol en diesel.
In Maart 2008 het Brent-ruolie gemiddeld 104 dollar per vat gekos, terwyl 95-oktaanpetrol R8,25 per liter in Gauteng gekos het. Teen Julie daardie jaar het petrol tot R10,70 gestyg namate olie verder geklim het. Die verskil lê deels in die wisselkoers.
Middel 2008 het die rand naby R8 teen die dollar verhandel, volgens data van die Suid-Afrikaanse Reserwebank. Die jongste hersiening gebruik sowat R16,21. Teen 100 dollar per vat beteken dit R800 toe teenoor R1 621 nou, voor raffinering en vervoer.
Suid-Afrika belas ook elke liter swaarder. Die algemene brandstofheffing was R1,27 per liter in April 2008 en is nou R4,10, ’n toename van sowat 223 persent. Op ’n vol tenk van 50 liter is dit sowat R231 meer aan dié heffing alleen. Saam met die Padongelukkefondsheffing, wat van 46,5c tot R2,25 gestyg het, is die gekombineerde las R6,35 teenoor R1,74 in 2008.
Sonder die algemene heffing sou R30,25 tot R26,15 daal as die volle voordeel deurgegee word. Teen 2024 se verkope beteken die heffing sowat R89 miljard per jaar. Die land het nou drie raffinaderye teenoor vroeër ses.
Strategiese reserwes het gedaal van meer as 158,5 miljoen vate in 1988 tot 6,9 miljoen vate wat die Strategiese Brandstofvoorraad nou hou, sowat 96 persent laer. Die regering stel 60 dae se netto invoerdekking voor, wat mettertyd tot 90 dae styg. ’n 5 persent daling in huishoudelike brandstofpryse sou jaarlikse hooflyninflasie met sowat 0,22 persentasiepunte verlaag, op grond van Augustus se mandjie en as ander pryse onveranderd bly.