Waseem Carrim word op 1 November die vyfde uitvoerende hoof van die Padongelukfonds in net meer as ’n jaar. Hy erf ’n instelling wat tegnies insolvent is, miljarde rand aan slagoffers skuld en sedert Julie verlede jaar sonder ’n permanente raad werk.
Die fonds ontvang meer as R50 miljard per jaar, hoofsaaklik uit die brandstofheffing, maar die laste oorskry R400 miljard. Einde Junie het hy R22,18 miljard geskuld op afgehandelde eise wat nog nie betaal is nie, na groei van R3,62 miljard in drie maande.
Carrim, ’n geoktrooieerde rekenmeester en voormalige hoof van die Nasionale Jeugontwikkelingsagentskap en die Nasionale Finansiële Hulpskema vir Studente, noem die krisis nie onoorkomelik nie. Hy steun op vervoerminister Barbara Creecy, ’n tussentydse raad met bekwame lede en ’n mandaat van vyf jaar, asook politieke bereidwilligheid vir wetgewende hervorming.
Sy prioriteite is ’n nuwe finansiële model, beter eisadministrasie, beheer oor litigasie en stryd teen bedrog en korrupsie. Hy wil ’n plan voorlê om die ernstige agterstand te beheer en vertroue met prokureurs, dokters en eisers te herstel. Hy steun die wetsontwerp op padongelukvoordele, met ’n skuldlose stelsel en gestruktureerde betalings pleks van enkelbedrae.
Carrim waarsku dat die heffing van R2,25 per liter, sowat 7% tot 8% van die pompprys, nie op kort termyn geskrap kan word nie. Hy vra of die staat volle aanspreeklikheid moet dra vir mense met ander versekering en stel annuïteite voor om kasvloei te verlig. By die jeugagentskap het hy nege skoon oudits behaal, terwyl sy tyd by die hulpskema, wat sowat R10,5 miljard aan universiteite skuld, onvoltooid gebly het.