Die Suid-Afrikaanse Nasionale Padagentskap (Sanral) se onreëlmatige besteding het met 100% gestyg tot R1,094 miljard in die boekjaar tot einde Maart 2026. Waarnemende hoofuitvoerende beampte Lehlohonolo Memeza het die syfer vandeesweek aan die parlement se portefeuljekomitee oor vervoer bekendgemaak. Die agentskap het geen vrugtelose en verkwistende besteding in die jaar aangeteken nie.
Hoof finansiële beampte Nozipho Makukule het gesê R24,32 miljoen of 2,2% hou verband met bevestigde kontrakte wat in 2024/25 aangemeld is. Nog R696,754 miljoen of 63,7% is in 2024/25 aangegaan en bevestig, maar het betrekking op sake wat in vorige jare onder beoordeling was. R373,218 miljoen of 34,1% hou verband met nuwe kontrakte wat in 2025/26 bevestig is.
Sanral het net 39 tenders teen n teiken van 250 toegeken en slegs 59% van sy padinfrastruktuurbegroting bestee teen n teiken van 73%. Memeza het gesê hervormings in voorsieningskanaalbestuur sluit senior toesig oor hoërisikoprojekte en weeklikse gevolgbestuur in. Konsultante word ook uit die verkrygingsruimte geneem en proaktiewe kontrole op hoëriskotenders word gedoen.
Vir roetinepadonderhoud het Sanral 25 024 km van die beoogde 26 214 km bereik, of 95,5%. Memeza het dit toegeskryf aan probleme met die onderhoudspaneel wat die hooggeregshof in Pretoria in Julie tersyde gestel het. Sanral het die paneelstelsel vir onderhoud en ingenieurskonsultante laat vaar en na oop tenders teruggekeer.
Die agentskap het 18 van 25 sleutelprestasieaanwysers behaal, of 72%, en sowat R21 miljard regstreeks aan padinfrastruktuur bestee. Dit is 16% meer as die vorige jaar. Sanral het 22 015 werksgeleenthede en 2 023 kleinondernemings geskep.
Totale besteding het met 14,4% gestyg van R29,4 miljard tot R33,6 miljard. Padherstel en onderhoud het met 26,8% gestyg van R17,7 miljard tot R22,5 miljard en maak 67% van besteding uit. Die rekeningkundige surplus het van R10,7 miljard tot R2,4 miljard gedaal, terwyl kontant van R39 miljard ten volle verbind is.