Suid-Afrika se bestuurslisensiekaarte vir ligte motorvoertuie sal voortaan tien jaar geldig wees. Dit is die grootste verandering aan die land se lisensiestelsel sedert die huidige plastiekkaarte in Maart 1998 ingestel is.
Die huidige stelsel is onder die Nasionale Padverkeerswet van 1996 geloods en het vyfjaarhernuwings vereis. Daarvoor het motoriste ’n voupapier of gelamineerde dokument gebruik wat in identiteitsboekies geplak of gestempel is en lewenslank geldig was tensy dit opgeskort of teruggetrek is.
President Cyril Ramaphosa se kabinet het die verlenging in Julie 2026 goedgekeur. Minister in die Presidensie Khumbudzo Ntshavheni sê die verandering strook met internasionale beste praktyk, verbeter administratiewe doeltreffendheid en verlaag die druk op dienspunte deur minder hernuwings.
Vervoerminister Barbara Creecy het die voorgestelde wysigings aan die Nasionale Padverkeersregulasies in Augustus 2026 vir openbare kommentaar gepubliseer. Die konsep is op 17 Augustus 2026 in die Staatskoerant gepubliseer en belanghebbendes kon tot 17 September 2026 kommentaar, besware en vertoë indien.
Volgens die konsep verval ’n lisensiekaart vir kodes A1, A, B of EB tien jaar vanaf die datum waarop dit by die Kaartproduksiefasiliteit bestel is. Kaarte vir kodes C1, C, EC1 of EC verval ná vyf jaar, terwyl swaar vragvoertuie, openbare vervoer en professionele bestuurspermitte onderhewig bly aan tweejaarlikse en vyfjaarlikse hernuwings.
Creecy het vroeër gesê ’n tariefverhoging kan nodig wees om die Bestuurslisensiekaartrekening te ondersteun en die proses nie oorhaastig te doen nie. Die Organisasie teen Belastingmisbruik waarsku dat die verlenging nie outomaties duurder hernuwings mag beteken nie en eis dat die kostegronde openbaar gemaak word. Motoriste wie se kaarte intussen verval, moet steeds onder die ou skema hernu.