Die Padongelukfonds het in sy jaarverslag vir 2025/26 gevra dat die heffing op petrol en diesel tot R3 per liter styg. Die heffing is tans R2,25 per liter ná ’n verhoging van 7 sent op 1 April 2026. Die versoek is aan die Nasionale Tesourie gerig om solvabiliteit te stabiliseer.
Die fonds sê hy bly ondergekapitaliseer, met laste wat bates met R439,5 miljard oorskry. Netto brandstofheffings maak 99,4% van sy totale inkomste uit. Bestuur wil ’n sterker heffing van tot R3 per liter met kapitaalsteun van die Tesourie kombineer.
Netto invorderings het R47,8 miljard beloop, wat 4,6% minder is as die R50,1 miljard van 2024/25. Toe was die heffing nog R0,07 per liter laer. Die fonds wys op die bevriesing van die heffing op R2,18 per liter van 2021/22 tot 2025/26. Hoër pryse weens die konflik in die Midde-Ooste het verkope en inkomste gedruk.
Oliepryse het vroeg in 2026 skerp gestyg ná die oorlog tussen die VSA en Iran. Ná kort verligting tot vroeg in Julie het pryse teen middel September weer bo $100 per vat beweeg – met wisselings tussen $96 en $109 per vat sedertdien. In Oktober 2026 betaal binnelandse motoriste ’n rekord van R30,25 per liter petrol.
Die groothandelprys van 50 dpm-diesel het binnelands ’n rekord van R33,20 per liter bereik. Die Tesourie het op 1 April 2026 die Algemene Brandstofheffing met R3 per liter verlaag. Diesel het in Mei ’n verdere R0,93 per liter ontvang, voordat verligting in Junie tot R1,50 vir petrol en R1,96 vir diesel gehalveer is.
Die volle heffing is in Julie herstel. Organisasies soos AfriForum het verdere belastingverlagings gevra, maar minister van finansies Enoch Godongwana het verligting afgewys. Hy sê permanente verligting skuif die koste na belastingbetalers of verhoog staatskuld.