Die Departement van Vervoer het bevestig dat die prys van bestuurslisensiekaarte moontlik aangepas word saam met die verlenging van die geldigheidstydperk tot tien jaar. Die moontlike verandering is op Dinsdag 6 Oktober 2026 in ’n voorlegging aan die parlementêre portefeuljekomitee oor openbare infrastruktuur genoem.
Volgens die voorlegging het minister Barbara Creecy die bestuurslisensiekaartrekening se produksiefasiliteit opdrag gegee om ’n prysmodel vir die langer geldige kaarte te ontwikkel. Die model moet die bykomende koste van die langer tydperk dek. Die departement voer aan dat die langer tydperk hernuwingsdruk en agterstande sal verminder en by internasionale praktyk sal aansluit.
Voormalige minister Fikile Mbalula het in Oktober 2022 aangekondig dat ’n voorstel om die tydperk te verleng aan die kabinet voorgelê sou word. Die aanbeveling het op ’n onafhanklike verslag berus. Die kabinet het die verlenging eers in Julie 2026 goedgekeur en die voorgestelde wysigings is op 17 Augustus 2026 vir openbare kommentaar gepubliseer. Die kommentaartydperk het reeds verstryk.
Die verandering sal die geldigheid van kaarte vir kodes A, A1, B en EB1 van vyf tot tien jaar verdubbel. Kaarte met kodes C, EC en EC1 asook professionele en openbare vervoerpermitte bly onveranderd. Die nuwe tien jaar tydperk sal nie terugwerkend geld nie en huidige kaarte verval steeds op die gedrukte datum.
Tans wissel hernuwing tussen R220 en R300, afhangend van die toetssentrum. Deur die fooi te verdubbel, kan die rekening sy inkomste behou terwyl motoriste per jaar steeds dieselfde effektiewe bedrag betaal. Die departement het nog geen vasgestelde verhoging aangekondig nie.
Die Organisasie teen Belastingmisbruik meen ’n verhoging is nie outomaties nodig nie. Uitvoerende direkteur Stefanie Fick sê kommer oor inkomste moet deur laer koste en beter doeltreffendheid opgelos word. Sy vra volledige koste en ’n vergelyking met ander lande. “Die staat is nie ’n winssentrum nie,” sê Fick.