Die Departement van Vervoer wil die geldigheid van rybewyskaarte vir kodes A1, A, B en EB van vyf tot tien jaar verleng. Die Kabinet het die voorstel op 29 Julie goedgekeur en die wysiging aan Regulasie 108 van die Padverkeerswet is op 17 Augustus in die staatskoerant gepubliseer. Die departement het die plan onlangs aan die Staande Komitee oor Openbare Infrastruktuur voorgelê.
Swaarvoertuiglisensies vir kodes C1, C, EC1 en EC bly vyf jaar geldig. Professionele bestuurspermitte bly twee jaar geldig. Volgens die departement sal die langer geldigheid hernuwingsdruk en agterstande verminder en strenger beheer oor swaar en professionele bestuurders behou.
Dit is die grootste verandering aan die stelsel in meer as 30 jaar. Die laaste omvattende hersiening was in 1995. Die departement sê die verlenging sal die hernuwingstelsel moderniseer en by internasionale praktyke aansluit.
Die kwessie het tydens die Covid-19-pandemie in 2020 ontstaan toe kaartproduksie tydens die inperking gestop het. Tekorte aan rekenaarmateriaal en die onklaarraking van die enigste drukker in Oktober 2021 het die agterstand vergroot. Onderdele moes na Frankryk gestuur word en die masjien het eers in Januarie 2022 weer begin werk.
Organisasies soos AfriForum en die Organisation Undoing Tax Abuse het vir langer geldigheid gevra. Laasgenoemde het lisensies in 35 lande in ses streke ondersoek en ’n gemiddelde geldigheid van 8,5 jaar gevind. ’n Opname onder 3 685 motoriste in Junie 2021 het wydverspreide ontevredenheid getoon, met 65 persent wat oor die aanlynbesprekingstelsel gekla het en 60 persent oor lang toue.
Motoriste moet steeds elke vyf jaar hernu totdat die wetswysigings finaal goedgekeur is. Die departement moet nog ’n parlementêre openbare deelnameproses deurloop. Daarna sal kommentaar verwerk word en sal die Kabinet om finale goedkeuring gevra word. Intussen moet die rekening vir bestuurslisensiekaarte ’n nuwe prysmodel ontwikkel om verlore hernuwingsinkomste te dek.